Vor Kurzem hatte ich eine interessante Diskussion mit einem Vertreter eines Unternehmens, das ein Projekt zur Wasserstoffproduktion vorbereitet. Während unseres Gesprächs wurde mir erneut eines bewusst: Technologie allein macht noch kein erfolgreiches Projekt.

Das Unternehmen hatte fast alles.

✔ einen Standort

✔ eine Stromquelle

✔ eine Technologie zur Wasserstoffproduktion

Doch das wichtigste Glied der gesamten Kette fehlte.

👉 Der zukünftige Kunde.

Und genau hier beginnt aus meiner Sicht das eigentliche Business Development von Wasserstoffprojekten.


Während unseres Gesprächs kamen wir auch auf die Frage der Produktionskosten von Wasserstoff zu sprechen.

Unter den tschechischen Rahmenbedingungen wird heute am häufigsten über die Wasserstoffproduktion mittels Elektrolyseuren diskutiert. Diese haben zweifellos ihre Vorteile, ihre Wirtschaftlichkeit wird jedoch insbesondere durch die Verfügbarkeit erneuerbaren Stroms, die Anzahl der Betriebsstunden und die Gesamtauslastung der Anlagen wesentlich beeinflusst.

Und genau hier entsteht aus meiner Sicht Raum für eine andere Betrachtungsweise.

👉 Der Elektrolyseur ist nicht das Problem. Das Problem besteht darin, ein wirtschaftlich funktionierendes Projekt ausschließlich auf einer einzigen Technologie aufzubauen.

Wenn wir unseren Kunden langfristig einen wettbewerbsfähigen Wasserstoffpreis anbieten wollen, wird eine einzige Technologie aus meiner Sicht nicht die Lösung sein.

Der Schlüssel könnte meiner Meinung nach in einem sinnvoll konzipierten Technologiemix liegen, der die Stärken unterschiedlicher Wege der Wasserstoffproduktion nutzt. Das Ziel besteht nicht nur darin, Wasserstoff zu produzieren. Das Ziel ist, ihn langfristig zu einem Preis zu produzieren, der für den Endkunden wettbewerbsfähig ist.

Und genau diesen Endkunden sollten wir bereits bei der Projektplanung im Blick haben. Denn in den meisten Fällen interessiert ihn nicht, mit welcher Technologie der Wasserstoff produziert wurde. Für ihn ist entscheidend, ob der Wasserstoff zuverlässig verfügbar ist, zu einem wettbewerbsfähigen Preis angeboten wird und für ihn wirtschaftlich sinnvoll ist.


Während der Diskussion kam noch ein weiterer Gedanke auf, den ich für grundlegend halte.

Wenn heute die Idee für ein neues Projekt entsteht, bedeutet das nicht, dass morgen mit der Wasserstoffproduktion begonnen wird.

Zunächst wird eine Machbarkeitsstudie erstellt.

Danach folgt die Projektplanung und -dokumentation.

Anschließend kommt das Genehmigungsverfahren.

Und erst danach erfolgt die eigentliche Umsetzung der Technologie.

Der gesamte Prozess dauert üblicherweise drei bis fünf Jahre.

Ein Projekt muss deshalb nicht nur auf die heutigen Rahmenbedingungen vorbereitet sein, sondern auch auf die Bedingungen des zukünftigen Marktes.


In diesen fünf Jahren kann sich jedoch fast alles verändern.

  • Energiepreise,
  • der Preis für CO₂-Emissionszertifikate,
  • Technologien,
  • und auch die europäische Gesetzgebung.

Deshalb ist es aus meiner Sicht nicht richtig, ein Projekt ausschließlich auf Grundlage der heute geltenden Bedingungen zu konzipieren.

Wir müssen darüber nachdenken, in welchem Umfeld das Projekt in fünf Jahren funktionieren wird.

Genau hier entsteht meiner Meinung nach ein echter Wettbewerbsvorteil.

Unternehmen, die bereits heute mit der Vorbereitung ihrer Projekte beginnen, werden zum Zeitpunkt der Umsetzung einen Vorsprung gegenüber denjenigen haben, die auf „ideale Bedingungen“ warten.


Wasserstoff ist aus meiner Sicht nicht nur eine Frage der Technologie.

Es geht um ein richtig konzipiertes Projekt.

Um die Verbindung von Produktion, Wirtschaftlichkeit, Infrastruktur und zukünftigem Kunden.

Und genau diese Vorbereitung entscheidet häufig darüber, ob ein Projekt langfristig funktionieren wird.


Ich beschäftige mich mit der Entwicklung von Wasserstoffprojekten und Infrastrukturstrategien im europäischen Kontext.


Der größte Wettbewerbsvorteil entsteht nicht beim Bau der Technologie. Er entsteht viel früher – in dem Moment, in dem ein Projekt beginnt, richtig konzipiert zu werden.


Kristýna Váchalová

Hydrogen Business Development